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美军飞机空中加油时坠毁6名队员丧生真相公布

本文摘要:海外网9月24日电去年12月,六名美国海军陆战队员在一次空中悲剧中遇难,近日一项调查结果显示了导致这一事故的背后原因。据美国《商业内幕》报导,2018年12月6日,派驻日美国海军陆战队Iwakuni空军基地第152海军空中加油站运输中队的组织空中加油训练。一架F/A-18D大黄蜂战斗机撞上了KC-130J空中加油机,事故造成F/A-18D大黄蜂的一名飞行员和加油机上的5名海军陆战队员丧生。海军陆战队公布的调查结果显示,当时主战机打气并移动到了加油机的右侧方位。

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海外网9月24日电去年12月,六名美国海军陆战队员在一次空中悲剧中遇难,近日一项调查结果显示了导致这一事故的背后原因。据美国《商业内幕》报导,2018年12月6日,派驻日美国海军陆战队Iwakuni空军基地第152海军空中加油站运输中队的组织空中加油训练。一架F/A-18D大黄蜂战斗机撞上了KC-130J空中加油机,事故造成F/A-18D大黄蜂的一名飞行员和加油机上的5名海军陆战队员丧生。海军陆战队公布的调查结果显示,当时主战机打气并移动到了加油机的右侧方位。

在两个大黄蜂中的第二个已完成打气之后,飞行员由于不熟知夜间空中加油,明确提出了一个不奇怪的拒绝,将战机移到加油机的左侧,这就是问题所在。“飞行员对形势辨别犯规,无意中从左到右跨过了KC-130J的顶部,与加油机的后部撞。”F/A-18D大黄蜂展开空中加油。

(美国《商业内幕》)据报,该战斗机来自美海军陆战队第242全天候战斗机反击中队,而该加油机则来自美海军陆战队第152空中加油运输中队。两个中队都归属于美第一海军陆战队联队,该部队是美国海军陆战队第三海上远征军的空中战斗部队。在此次事故中遇难的六名海军陆战队员分别是:F/A-18飞行员贾马尔·雷西拉德上尉(28岁),以及KC-130J的机组人员:凯文·赫尔曼中校(38岁),詹姆斯·布罗菲少校(36岁),马克西什·弗洛雷斯参谋长(27岁),丹尼尔·贝克下士(21岁)和威廉·罗斯下士(21岁)。海军陆战队具体回应,此次事故中碰撞的飞机没任何机械或技术问题。

然而,调查显然找到了导致此次事故的几个问题:中队领导对训练和行动的监督严重不足,内部的命令不专业,以及战斗机飞行员显著缺少熟练程度。海军陆战队在一份声明中说道:“在调查期间搜集到的信息,使第一海军陆战队联队的总司令,对第242全天候战斗机反击中队的领导丧失了信任和信心。”该中队的指挥官,执行官,运营官和航空安全官都被中止了职务。第三海军陆战队远征军司令斯特西·克拉迪中将在问调查结果时称:“我们必需从这些告终中吸取教训,无法重蹈覆辙。

”据美国海军时报透露,在过去的几年,美国飞行中事故急遽减少。2018财政年度美军共计39名军人在各类飞行中事故中遇难,刷新近6年来的最低纪录。


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